Bee的痞客邦小天地

車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線全長29.7公里，

是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，穿越第五座隧道後，

視野從隧道裡的一片漆黑，到眼前藍天綠林的豁然開朗，有如進入桃花源般的意境，因而又有「秘密花園」之稱。
 

以上文字摘錄自 http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=319

原本以為沒來過車埕

下車後發現根本來過好幾次了

這次就決定隨手拍拍

把車停在旁邊的三元宮旁

可以直接看到整片山 視野不錯

往下走有指標

因為我們打算先去貯木池

於是繼續往下走

裡面是木業展示館

沒有進去逛

貯木池過去是用來貯存原木的池子，在民國50-60年代車埕木業發達時，

會使用搬運木材的天車（起重機），將原木浸泡於池子內，

讓樹脂釋放，延長木頭使用期限。如今貯木池旁已規劃有環湖步道，

步道旁栽種楓樹、樟樹、落羽松、艷紫荊等植物，池邊豐富生態也吸引水鳥棲息，

背後還有群山環繞，景緻優美，彷彿置身日本！

 

以上資料擷取自  https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001016&id=A12-00307

可看到天車

吊掛木材至池中

現在都沒在運作了

周圍木棧步道圈住這個池子

可以繞著走一圈欣賞美景

池內生態

漂浮的某種鳥(?)類

與池內的鯉魚共存

池水被山及樹倒映為綠色的

就近在隔壁木茶房用餐

環境看起來不錯

有室內跟室外用餐區

整間幾乎都是木造

用餐空間很寬敞

可以直接望出去觀賞美景

賣一些木造小物

超可愛的周邊商品

櫃台

      

菜單

點了東坡肉木桶餐NT$390

可樂餅NT$90

柳橙汁(點餐折價)NT$50

共NT$530

東坡肉木桶餐

木桶裡面又放了一層紙碗

可以直接拿起來  成為乾淨的木桶

拿到木桶後可以去拓印圖案

餐點吃起來味道不錯

好吃不油膩

東坡肉旁邊放了大量筍子 菇類及海帶等蔬菜

這道小菜的胡麻醬超級好吃的~

可樂餅

柳橙汁

餐點價格偏高 

但還滿好吃的

沒有雷點

但也沒有特別驚艷

唯一最好吃的就是胡麻小菜吧Orz

 

買了一個50元的鑰匙圈

放在木桶上面拍紀念照

往林班道逛逛

其實就是個類似商圈的地方

台中大坑很有名的紙箱王

在這邊有小火車

往車站逛

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方， 日治時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，

於1916年修築埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應日月潭第一發電所(大觀發電廠）的興建，

便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，成為今日的集集鐵路支線；

工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，

當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為「車場」，

因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離，讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
車埕是集集鐵道的終點站，也是一個與電廠為鄰的小型村莊，

在水里溪沿線總計有大觀抽蓄電廠分大觀一廠、大觀二廠、明潭抽蓄電廠、水里電廠及鉅工分廠，

其密度之高全台罕見，因此使得車埕與水力發電有著密不可分的關係，

除此之外，車埕在木業發展方面也有一段十分輝煌的歷史。

現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，

由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，

連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。
車埕現正積極發展觀光，計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸，

希望再造往日榮景。

 

以上文字截取自  http://travel.nantou.gov.tw/detail.aspx?type=scenic&id=319

因為開始飄雨

趕緊前往體驗工廠拓印木桶

各種木製商品

拓印區

可以選擇烙印的圖案

完成後

回程看到路邊商家拴著狗狗

下著雨的老街

竟然也被娃娃機入侵XDD

今日烙印的木桶

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木茶房 Cedar Tea House
地址： 553南投縣水里鄉民權巷101號
開放時間： 
星期二    休息
星期一、三~五 10:00–18:00
星期六~日 10:00–18:30
電話： 04 9277 2873

FB：https://www.facebook.com/CedarTeaHouse/

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